O piloto de aviação executiva e meteorologista JP Dice disse que a tripulação do Learjet 60 que caiu no condado de Palm Beach talvez tenha enfrentado uma escolha difícil sobre para que lado virar. Em entrevista ao “TMZ Live”, Dice disse que o controle de tráfego aéreo permitiu que os pilotos virassem à esquerda, mas os alertou para não virarem à direita, pois havia outras aeronaves nas proximidades.
Dice disse que o tempo estava pior à esquerda e que uma curva à direita talvez oferecesse uma rota mais livre pela tempestade. Ele observou que, em geral, espera-se que os pilotos sigam as instruções do controle de tráfego aéreo, mas eles podem declarar emergência e mudar de rota em condições perigosas. Os controladores podem então trabalhar para afastar outras aeronaves do caminho.
Ele também chamou atenção para o risco de gotículas de água super-resfriadas congelarem ao entrar em contato com uma aeronave e possivelmente excederem a capacidade dos sistemas de proteção contra gelo.
O Learjet voava de Austin, no Texas, para as Bahamas quando caiu no domingo no condado de Palm Beach, matando as nove pessoas a bordo. O áudio do controle de tráfego aéreo registrou a tripulação relatando gelo e turbulência e pedindo para subir a uma altitude maior, antes de a aeronave perder altitude e cair.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes informou ter encontrado indícios de que a aeronave talvez estivesse se desintegrando antes do impacto. Os investigadores ainda não determinaram a causa do acidente. Dice não afirmou que virar à direita teria evitado a queda, mas disse que as circunstâncias levantam questões sobre a disponibilidade de outra opção para os pilotos.
Fontes: TMZ.